Uobičajena analiza kvara i svakodnevno održavanje pneumatskog kugličnih ventila
Za svakodnevnu zaštitu pneumatskih kugličnih ventila treba obratiti pozornost na sljedeće točke tijekom ugradnje i zaštite pneumatskih kugličnih ventila:
1. Provjerite uređaj za obradu izvora zraka, provjerite jesu li filtar, ventil za smanjenje tlaka i uređaj za maglu ulja normalni i provjerite je li tlak 3-8 kg;
2. Istražiti postoji li curenje zraka u pneumatskom aktuatoru, posebno na spoju stabljike ventila i dva krajnja poklopca;
3. Provjerite radi li solenoidni ventil normalno i postoji li curenje zraka;
4. Provjerite jesu li vijci za pričvršćivanje svih priključnih dijelova čvrsti;
5. Pokušajte spriječiti da previše plutajuće prašine prekrije aktuator i održavajte radno okruženje čistim u trgovačkom centru.
Analiza uobičajenih uzroka kvarova pneumatskih kugličnih ventila:
1. Nema signala odziva pneumatskog kugličnih ventila
Signalna linija pneumatskog kugličnih ventila sastoji se od para linija kontrolnog signala i par linija reakcijskog signala. Kada PLC daje signal ventilu, signal se pretvara u poučnik regulacijskog ventila, a djelovanje stabljike ventila kontrolira se tlakom izvora zraka. Hod stabljike ventila prenosi otvor ventila kroz signal odziva regulacijskog ventila.
Ako pneumatski kuglični ventil ne reagira na signal, pomoću multimetra provjerite ima li svaki kontakt napon. Da biste provjerili je li linijska veza ispravna, provjerite je li signalna linija oštećena i provjerite je li signalna linija labava.
2. Ventil se ne može zatvoriti na nulti položaj
Ventil se ne može zatvoriti na nulti položaj. Prvo, zatvoren je na nultu poziciju u praksi, ali nema indikacija odgovora. To je problem signala, koji se može riješiti podešavanjem poučnika;
Drugi je da praksa doista nije tijesna. Može biti da je brtvena brtva ventila oštećena ili je stabljika ventila zaglavljena u valjanju na spoju. To zahtijeva uklanjanje tijela ventila tijekom održavanja i kontaktiranje proizvođača pneumatskih kugličnih ventila kako biste zamijenili brtvenu brtvu i dodajte ulje za podmazivanje u valjak kako bi normalno radio.
