Osnovna struktura i princip rada pneumatskih pokretača
1. jezgra sastav
Pneumatska pogonska jedinica:
Cilindar: klip ili filmska struktura koja pretvara tlak zraka u mehaničko kretanje.
Klip/dijafragma: pritisnite izlaznu osovinu (rotacija ili linearno gibanje) nakon kompresije.
Mehanizam prijenosa:
Stalak i zupčanik (rotacijski tip): pretvara linearno gibanje u rotaciju.
Proljetni mehanizam povratka (jedno djelovanje): Koristi se za resetiranje kada nema izvora zraka.
Kontrolni pribor:
Solenoidni ventil: Upravljanje smjerom protoka zraka kako biste postigli djelovanje.
Pozicioniranje: Primajte kontrolne signale (poput 4-20 ma), točno prilagodite otvor.
Ograničeni prekidač: Položaj povratne informacije za kontrolu blokade.
2. Kako to funkcionira
Komprimirani zrak ulazi u cilindar kroz solenoidni ventil i gura klip ili dijafragmu kako bi se stvorio ravni ili rotirajuće kretanje. Ovisno o načinu djelovanja:
Jednostruka akcija (povratak opruge): Jedna strana opskrbe plinom, opruga pruža silu resetiranja. Automatsko resetiranje kada se zrak izgubi.
Dvostruko djelovanje: Naizmjenično opskrba plinom s obje strane, bez opruge, koji zahtijevaju vanjske signale za kontrolu dvosmjernog kretanja.
Popularni tagovi: Najbolja cijena rotacijski pneumatski pokretač aluminija, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, prilagođeni, kupovina, cijena, prodaja, na zalihama, besplatni uzorak, pneumatski pokretač namještaja za kuglanje, pneumatski aktuator za dizalice, pneumatski pokretač za automatizaciju vrata i prozora, pneumatski pokretač za garažna vrata, pneumatski aktuator za strojeve, pneumatski aktuator za industriju proizvodnje električne energije
