1 Pogon je dizajniran sa servo sustavom (nije potrebno dodatno servo pojačalo), a za rad se treba samo spojiti na DC4~20mA (ili DC1~5V) signal i AC220V jednofazno napajanje. Ugrađeni terminalni blok, ožičenje je izuzetno jednostavno i praktično.
2 Ključna komponenta aktuatora, kontroler, usvaja napredniji hibridni integrirani krug te je zapečaćen i izliven smolom. Oblik je kutijastog oblika, malog volumena i visoke pouzdanosti.
3 Detekcija povratne sprege vrijednosti pokretanja pneumatskog aktuatora usvaja vodljivi plastični potenciometar visokih performansi s rezolucijom od<>
4 S funkcijom samodijagnostike, kada dođe do kvara, svjetlo indikatora na kontroleru će odmah poslati signalni signal.
5. Prekidač za odabir stanja može se koristiti za podešavanje kada je signal isključen (jezgra ventila je u potpuno otvorenom, potpuno zatvorenom ili samoblokirajućem stanju).
6 Može se postaviti prekidačem statusa (radnja naprijed i nazad).
7 Ulazni signal se može postaviti na (DC4~20mA ili DC1~5V) prekidačem za odabir stanja.
8 Jednostavno je i lako podesiti radnu nultu točku (početnu točku) i hod (krajnju točku).
9 Kada se napajanje iznenada prekine, može osigurati da je jezgra ventila samozaključujuća.
10 Usvojite sinkroni remenski pogon koji učinkovito smanjuje buku.
11. Funkcija zaštite od kašnjenja pneumatskog aktuatora. Kada se koristi nazivno opterećenje, može implementirati samozaključavanje stanja. Kada dođe do kvara, zaštita se može odmah pokrenuti, a zaštita od odgode može se poništiti obrnutim radom.
