Razlozi zašto trostupanjski pneumatski aktuator ne radi:
1. Provjerite je li elektromagnetski ventil normalan, je li zavojnica spaljena, je li jezgra elektromagnetskog ventila zaglavljena ukradenom robom, zamijenite elektromagnetski ventil, zamijenite zavojnicu i prebrojite ukradenu robu.
2. Provjerite je li pojedinačni dovod zraka aktuatora normalan, kao što je curenje zraka iz klipa cilindra, curenje zraka iz bloka cilindra i krajnjeg poklopca ili osovine, itd., rastavite aktuator da provjerite je li brtva oštećena i da li je površina unutrašnjeg otvora cilindra oštećena. Zamijenite oštećene brtve, cilindre ili klipove.
3. Kućište ventila će blokirati kuglastu jezgru i zamijeniti oštećene dijelove ventila s nečistoćama.
4. Ručno upravljajte ručicom pokretača u ručnom položaju i okrenite ručku u pneumatski automatski položaj.
5. Ispravite i zamijenite deformirane i spljoštene cijevi.
6. Temperatura medija ili okoline je preniska, što uzrokuje smrzavanje cjevovoda.
Pneumatski ventil, sporo puzanje:
1. Tlak dovoda zraka nije dovoljan za povećanje tlaka dovoda zraka. Spremnik zraka je podešen da smanji promjene tlaka.
2. Povećajte spremnik za pohranjivanje zraka i zračni kompresor kako biste smanjili promjenu tlaka kada je protok nedovoljan ili radi druga oprema s velikom potrošnjom zraka.
3. Zakretni moment pneumatskog aktuatora je premalen da bi se povećala specifikacija at pneumatskog aktuatora.
4. Opterećenje ventila je preveliko, a jezgra ventila ili drugi dijelovi ventila su pretijesni da bi se sastavili. Popravite i ponovno uskladite, podesite zakretni moment ventila 5. Za pravilno podmazivanje, trenje cilindra može jako varirati.
Ostale greške:
1. Ventil počinje poskakivati, opterećenje je preveliko, a specifikacija at pneumatskog aktuatora ne može se povećati.
2. Ventil će isteći na kraju rada, rad je prebrz i inercija je prevelika.
